时下在布宜诺斯艾利Stone过摇号格局购置节约能源与新财富小车,使混合重力桑塔纳·尊瑞等节约财富车丰盛享有上牌。随着汽车保有量快速增加,国内各大城市都面临着沉重的环境和交通压力,限制汽车使用和购买已成为发展趋势。近日有报道称,有关部门正酝酿对汽车征收排污费,以限制汽车使用,再次引发广泛关注。

电动车的产业化步伐仍遥遥无期,混合动力汽车则有望加速普及。9月12日,在北京举办的混合动力汽车技术及推广研讨会上,技术成熟、不需要充电配套设施支持的混合动力汽车再次受到肯定。
“混合动力汽车全球产业化已成为发展趋势,国内外汽车企业陆续推出成熟的商品化产品受到越来越多人青睐,中国混合动力汽车产业化已蓄势待发。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬称。
混合动力汽车能否加速产业化,相关扶持政策是否能出台是关键。广州已经在这方面率先做出有益尝试:广州限牌摇号后,每月专门设置1000个节能与新能源汽车指标,消费者只要购买以混合动力凯美瑞·尊瑞为代表的成熟产品,申请增量指标意味着100%的中签率。这项新政的出台,有望推动混合动力汽车在广州加速普及。
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此前我国在新能源汽车发展上坚持电动车方向,直到今年7月,国务院颁布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,明确指出要大力推广普及混合动力车,业界对发展混动汽车的呼声逐渐高涨。
包括中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在内的专家都公开呼吁加大对混合动力技术的支持。9月12日的研讨会上,董扬再次强调:“与纯电动相比,现阶段,混合动力技术较为成熟,产业化条件要求较低,不需要基础设施支持,是当前我国最应该重视和推广的!”
工信部装备司处长钱明华也表示,中国汽车工业正处于升级转型的关键阶段,混合动力技术是有效的汽车节能手段。加快普及推广混合动力汽车,可有效降低汽车燃料消耗水平。
而丰田混合动力产品在全球市场的成功,则证明了混合动力技术的成熟性与可靠性。自1997年第一代普锐斯上市销售以来,丰田在全球共销售了430万辆以上的混合动力车。其特点是易用性非常高,在驾驶、维修、保养上完全和普通车型一样,品质和耐用性令人信服。
据了解,丰田在中国已经基本上形成了一个混动产品的布局,包括普锐斯、雷克萨斯、混合动力凯美瑞等共7款产品。
目前业界人士普遍看好混合动力汽车的市场前景。据盖世汽车网测算,从2013年起,未来5年,我国混合动车汽车的产销量将分别达到1.5万-2万辆、5万辆、15万辆、30万辆和50万辆,5年共计产销过百万辆。中国将迎来混合动力车的第一轮爆发。
广州有望率先普及混合动力车时下在布宜诺斯艾利Stone过摇号格局购置节约能源与新财富小车,使混合重力桑塔纳·尊瑞等节约财富车丰盛享有上牌。
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为,目前混合动力汽车在国内之所以没有蓬勃发展,主要原因在于国家扶持力度不够,如果有更好的鼓励政策,混合动力汽车的普及将大大提速。
在通过政策加速混合动力汽车普及方面,广州已经做出了很好的尝试。广州实施限牌,每年新增12万个小客车增量指标,其中有1.2万个专门面向节能与新能源汽车。
此前北京和上海都只是针对新能源汽车进行扶持,广州首次将节油率超过20%的混合动力汽车纳入节能与新能源汽车的增量指标范畴,并给予每台车万元补贴。
上述做法相当于直接为消费者开通了获取牌照的一条“绿色通道”———根据广州首轮摇号结果,申请新能源车增量指标的客户100%中签。在广州,由于很多消费者尚不了解混合动力汽车无须充电、使用方便等特点,造成当下新能源车增量指标供过于求,因此只要购买节油率超过20%的混合动力汽车,相当于可以直接获取车牌。
专家指出,事实上,在普通车型摇号无望的背景下,他们转向高中签率的混合动力汽车,必将加速混合动力汽车的普及。
记者从经销商处了解到,随着消费者对广州限牌政策和混合动力汽车了解的加深,混合动力凯美瑞·尊瑞受到越来越多消费者的认同,不少消费者找到了通过购买混合动力凯美瑞·尊瑞来获取牌照的捷径。
技术问答时下在布宜诺斯艾利Stone过摇号格局购置节约能源与新财富小车,使混合重力桑塔纳·尊瑞等节约财富车丰盛享有上牌。时下在布宜诺斯艾利Stone过摇号格局购置节约能源与新财富小车,使混合重力桑塔纳·尊瑞等节约财富车丰盛享有上牌。时下在布宜诺斯艾利Stone过摇号格局购置节约能源与新财富小车,使混合重力桑塔纳·尊瑞等节约财富车丰盛享有上牌。时下在布宜诺斯艾利Stone过摇号格局购置节约能源与新财富小车,使混合重力桑塔纳·尊瑞等节约财富车丰盛享有上牌。
问:混合动力汽车使用有什么不便吗?现在广州有哪些车型符合新能源摇号需求?
答:混合动力汽车与传统汽油车使用没有任何不同,而且混合动力汽车相比传统汽油车拥有更多优势,如动力更强劲,更加节油环保。以混合动力凯美瑞·尊瑞为代表的“强混式”混合动力车型,相比传统汽油车型,油耗将减少40%以上,同时动力性能相当于把发动机的排量提升30%以上。据了解,目前符合广州新能源车摇号标准的混合动力车型有3款,从节油率和成熟度上来说,混合动力凯美瑞·尊瑞最为突出。

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  • 时下在布宜诺斯艾利Stone过摇号格局购置节约能源与新财富小车,使混合重力桑塔纳·尊瑞等节约财富车丰盛享有上牌。2013年12月12日 11:43
  • 来源:南方日报

在实施汽车限购政策的广州,车主通过摇号上牌的难度越来越高。最新数据显示,今年11月,个人普通车牌摇号达到39:1,中签难度达到限购以来最高。与此同时,节能汽车指标的配置率仍只有约23%,使混合动力凯美瑞·尊瑞等节能车充分享有上牌“绿色通道”,不仅能够100%中签,更能够得到政策补贴。
和纯电动汽车等新能源汽车不同,凯美瑞·尊瑞采用成熟可靠的丰田混合动力系统,在实际使用中不需要外插充电设施配套,也不要改变驾驶习惯,就可以大幅降低油耗和减少排放,政策优惠也使其购买成本已经非常有竞争力,因此得到越来越多消费者的青睐,今年以来销量大幅增长近两倍。
充分享有上牌“绿色通道”
根据广州市指标办公布的结果,在今年11月的普通车牌摇号中,共有199318人竞争5091个个人指标,约39人争一个指标,中签率约2.6%,中签难度前所未有。数据显示,今年以来广州车主摇号上牌越来越难。在4月份之前,个人普通车摇号比例还一直维持在10多个人争一个指标,4月随着限外听证迅速上升到“20:1”,到8月份已经出现33个人争一个指标的局面,11月达到了“39:1”,中签率不断走低。业内人士预计,按照目前趋势,12月份个人普通车摇号可能就会首次突破“40:1”。
与此同时,广州每个月1000个节能汽车指标却仍用不完,11月只有23%的配置率,也就是购买节能车绝对能够100%中签。这其中,大部分的节能车指标都被购买混合动力凯美瑞·尊瑞的车主所获得。因为现在可供选择的节能车产品还不多,而凯美瑞·尊瑞是市面上最先进和成熟的混合动力中高级轿车,因此成为得到最多消费者青睐的节能车“首席产品”。目前混合动力凯美瑞·尊瑞每个月在广州的上牌量已经攀升到300辆左右。
在大城市纷纷实施汽车限购政策的背景下,购买凯美瑞·尊瑞变得非常实惠。全新凯美瑞·尊瑞的起步价已经降低至25.98万元,与同排量同级别汽油版凯美瑞的价差仅为3.5万元左右。广州限牌后,尊瑞可100%中签节能车指标,免除摇号之难和竞拍费用,并享有政府、经销商和厂家合计3万元补贴,累计可节省费用在4万元以上,使实际价格在同级别产品中已经非常有竞争力。
节油率领先所有混合动力车
混合动力凯美瑞·尊瑞在使用成本上更拥有绝对优势。一方面,丰田的混合动力车型非常可靠和成熟,其品质标准和传统的汽油车一样,蓄电池的设计寿命和整车寿命一致,保养也和普通汽油车型一样,无需支付额外费用,绝不会增加消费者的保养负担。广汽丰田还为尊瑞的蓄电池提供8年20万公里的免费保修。另一方面,混合动力凯美瑞·尊瑞的油耗仅为5.3L/百公里,相当于1.3L汽油车,比同级别汽油车的燃油经济性提高了32%,实现以2.5L车型的价格享受1.3L车型的油耗和3.0L车型的动力。实际上,使用凯美瑞·尊瑞在两年内节省的油费,即足以弥补相比同级别产品的价差。
目前消费者能够选择的混合动力车型有几款,而凯美瑞·尊瑞拥有绝对优势。就技术成熟度而言,凯美瑞·尊瑞是唯一一款处于技术成熟期的混合动力轿车产品,也是市面在售的混合动力车型中,唯一一款节油率达到32%以上的产品。丰田混合动力技术被公认是“世界上最先进的混动技术”。凯美瑞·尊瑞所搭载的新一代“混联式完全混合”动力系统,从动力的混合程度上看,该系统电机输出可达30%-50%,节油效果和动力输出不但完胜其它混动车型,也是时下热门的涡轮增压技术所不能比肩的。
目前丰田混合动力车型全球累计销量已经超过570万辆,占据了超过80%的混合动力汽车市场份额。业内人士预计,以凯美瑞·尊瑞为代表的混合动力汽车,是当前最现实可行的绿色汽车方案,正在加速进入市场的普及期。

据悉,征收排污费初衷在于控制汽车尾气污染,鼓励推广新能源汽车。这意味着如果消费者购买包括成熟的混合动力汽车在内的节能与新能源汽车,将能够提前规避排污费等税费,实现“轻装上路”。

值得一提的是,目前在广州通过摇号方式购买节能与新能源汽车,可以100%中签,相当于开通了一条直接获得新车牌照的“绿色通道”。

传统汽油车受限成为趋势

近日有消息称,有关部门正在酝酿对汽车征收排污费,目前已在论证阶段,预计在十八大后实施;第一步可能先以“北京、上海、广州、深圳”等一线城市作为试点,然后逐步推广到全国。

这则消息一出炉即引发广泛关注。实际上北京和深圳早有征收排污费的想法。此前,北京市政协曾提出《关于进一步提升首都空气质量的建议案》,其中提出征收机动车排污费,控制汽车的使用强度,北京市环保局曾表态要进一步研究是否可行。今年8月,深圳市发改委称,为进一步加大新能源汽车示范推广力度,深圳正研究制定涵盖车辆使用环节的多项鼓励政策,其中包括对传统燃油车按排量征收排污费等。

面对沉重的交通拥堵和环保压力,一线城市普遍倾向于利用经济手段来限制和减少传统汽油车的使用,这种趋势从北京和广州相继实施限牌已经可以看出来。深圳和北京研究征收排污费,同样是上述指导思路的产物。

业界普遍预测,随着一线城市相继发布“限牌令”,未来国内其他大型城市有很大可能跟进限牌。在国内大中城市,限制传统汽油车的使用趋势已不可逆转。未来购买传统汽油车,不仅要面对限行的不便,还可能因为拥堵费和排污费等费用,带来用车成本大幅攀升。

购买混合动力车“正当其时”

俗话说,上帝为你关上一扇门的同时也为你打开一扇窗。相比传统汽油车受到诸多限制,以混合动力为代表的节能与新能源汽车,则在一线城市普遍受到鼓励,无论购买和使用都无需面对种种风险。

此前上海刚刚透露,将为新能源汽车免费发放牌照,相关政策最快今年年底可推出。北京此前亦宣布,考虑为新能源车预留专门号段,不需摇号即可获得车牌。

在鼓励节能与新能源汽车使用方面,广州走在了国内各大城市的前列。今年7月1日,伴随“限牌令”的推出,广州同时宣布对节能与新能源汽车上牌实施照顾性政策。

根据广州限牌细则,广州每月新增1万个新车牌照,其中有1000张号牌专为节能与新能源汽车而留。由于目前新能源车型申请人数少于配额指标,购买新能源车增量指标的客户百分之百中签,相当于开通了一条直接获得新车牌照的“绿色通道”。

广州不仅首先做到了把鼓励新能源车的设想变为现实,还首度将符合工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列节油率超过20%的混合动力中小客车,纳入鼓励购买和使用的行列,将大大推动混合动力车的普及。

之所以这么说,是因为纯电动汽车存在成本过高和技术成熟度不足等难题,短期来看仍“可望而不可及”;相比之下,混合动力技术已步入成熟期,以混合动力凯美瑞·尊瑞为例,它不仅具备节能减排优势(C
O
2排放可减少32%),且无需外插充电,不需依靠充电站等技术设施,实际使用与传统汽油车一样,非常方便。

值得一提的是,目前凯美瑞·尊瑞这款混合动力车价格亦很优惠,其25.98万元的售价相比同等汽油版车型仅贵了3.5万元,当下购买该车还可获广州市提供的万元补贴,加上油费节省以及销售店额外推出的优惠补贴,综合用车成本甚至会低于汽油版车型,非常划算。

技术问答

问:混合动力汽车使用是否方便?电池维护、保养成本会不会很高?

解答:混合动力汽车无需外插充电,使用起来与汽油车完全一样,无需改变驾驶习惯。另外,混合动力车型的保养费用与汽油版一样,无须支付额外的费用。目前厂家也会针对混合动力电池制定专门的保养期,例如广汽丰田在混合动力凯美瑞·尊瑞正式上市后,针对混合动力电池推出“8年或20万公里免费维护”服务活动,在此期间电池如若发生由制造或材料品质引发的问题,广汽丰田将进行免费维护或更换。因此,车主在正常的使用周期内都无需为电池的维护投入费用,省心省力。

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