根据福特2015年之前在国内引入15款新车的“1515计划”,蒙迪欧已率先推出全新车型,而其衍生车型-新蒙迪欧旅行版也将推出。福特汽车亚太和非洲区总裁韩瑞麒(Joe
Hinrichs)此前表示:“在福特1515计划下,公司继续快速向中国市场推出一系列全新车型。”新蒙迪欧旅行版未来或引入国内,并有望搭载1.0L
EcoBoost引擎。近日网通社从国家知识产权局了解到:新蒙迪欧旅行版车身前脸与新蒙迪欧相同。

2012年4月23日,福特亚太区总裁韩瑞麒(Joe
Hinrichs)表示,考虑进军中国三四线乃至五线城市,推出规格售价低于嘉年华的低端车型。

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在北京车展上,记者向韩瑞麒提问福特是否会与长安汽车联合开发合资自主品牌,其表示:“我们认为向中国的三四线甚至五线城市提供有价值的产品,对于福特品牌而言将更具潜力。为此我们准备了一些相应的计划。福特品牌有能力向上述市场推出售价低于嘉年华的车型。我们将带来更多以价值来定位的福特品牌产品,具备低价、高性价比的特点。中国中西部四五线城市具有未开发的潜力。”

新蒙迪欧旅行版有望引入国内

韩瑞麒还表示,通过全球通用的平台,低价车型的策略可同样适用于亚太区以及非洲等地的其它新兴市场。不过其并未进一步透露细节内容。

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福特目前在华生产嘉年华、福克斯、蒙迪欧等车型,其中嘉年华在华售价为12,300美元至17,500美元(约合7,76万至11万人民币)。

新蒙迪欧旅行版从谍照的发布到今年法兰克福车展首次亮相,再到公布申报图,中间相隔有两年时间,可见福特对于新蒙迪欧的推出做了充分的准备。福特汽车公司亚太和非洲区总裁韩瑞麒(Joe
Hinrichs)曾表示:“福特在中国市场有着激进的增长计划,福特非常重视在中国这一全球最大汽车市场推进我们的扩张计划。”新蒙迪欧旅行版或引入国内将会体现出这一点。

去年11月底,福特亚太非区产品开发副总裁葛皓华表示,将向中国引入一款搭载1.0L
EcoBoost发动机的小车,它将以Start概念车为原型设计,福特Start概念车曾在2010的北京车展上全球首发,该款车在设计方面与新嘉年华类似,不过定位更低。

新蒙迪欧旅行版亮点解析

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新蒙迪欧旅行版车身前脸采用的是福特家族最新的设计风格,进气格栅酷似阿斯顿?马丁的大嘴式外形,引擎盖中间有部分凸起,车身流线前部分过渡十分平缓,C柱右方有较大的角窗,可得知该车有足够大的后备箱空间,另外新车采用的是20寸镀铬轮毂。

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从车身顶部来看,新蒙迪欧旅行版带有全景式天窗,配有较大的行李架;车身尾部有充满运动性的尾翼,以及连体镀铬式保险杠和镀铬合金排气管。

新车或搭载1.0T三缸引擎

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新蒙迪欧旅行版有望搭载福特的1.0升EcoBoost涡轮增压发动机,该款引擎采用的是三缸布局,相对传统的四缸引擎排量有所减小,还凭借其涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时三大核心技术夺得了今年“国际年度最佳发动机”的桂冠,其最大功率为92kW,最大扭矩为170Nm,在符合国内小排量引擎需求的同时还具有强劲的动力性。

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