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是当你打开路虎汽车的官网,首先映入您眼帘的路虎精神,当然,在北京城的大街小巷,路虎品牌的汽车想必您也是随处可见,一时间,路虎汽车品牌也就成为了身份的象征。

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不过,从去年开始,正是这个世界豪华的至臻之选、大街小巷的路虎汽车,先后遭到了不少消费者的投诉,这些消费者在驾驶汽车的过程中都出现了突然
熄火的情况,然而据媒体报道,至今,路虎依然以油品问题造成燃油泵烧坏为由,告知消费者需要自费维修车辆。汽车这样的争议,消费者该如何解决?

4S店计估计算机检索验最初称车子的计量泵现身难题,不过美洲虎Land Rover集团在中中原人民共和国存在的主题材料远不仅高利润和操纵。4S店计估计算机检索验最初称车子的计量泵现身难题,不过美洲虎Land Rover集团在中中原人民共和国存在的主题材料远不仅高利润和操纵。4S店计估计算机检索验最初称车子的计量泵现身难题,不过美洲虎Land Rover集团在中中原人民共和国存在的主题材料远不仅高利润和操纵。近段时间以来,关于进口车厂商暴利和垄断的消息纷至沓来,而其中尤为受人关注就是捷豹路虎公司,
然而捷豹路虎公司在中国存在的问题远不止暴利和垄断。

有媒体报道,曾在多家汽车类网站投诉的路虎车主马先生反映,他2012年6月27日在苏州购买路虎神行者2高配版车型,2013年9月6日,马
先生开车在高速路休息站停车,不久车辆就无法启动了,车辆仪表盘亮电池红色符号,显示不是电瓶没电导致。随后,他求助道路救援,车辆被拖到4S店检查维
修。然而4S店给出结论是这样的:车辆无法启动,检查燃油泵烧坏,原因是燃油过脏,导致油滤和油泵堵塞,造成油泵烧坏。

《证券日报》记者调查发现,此前国内已经发现多起捷豹路虎车辆存在燃油泵烧坏导致车辆就无法启动情况。曾在多家汽车类网站投诉的路虎车主马先生向记者反映,自己购买的路虎神行者2高配版车型在保修期内就出现车辆无法启动的情况,经路虎4S店检测由于国内油品问题造成燃油泵烧坏,消费者需自费维修车辆。

必赢亚洲手机下载,必赢亚洲娱乐56,4S店计估计算机检索验最初称车子的计量泵现身难题,不过美洲虎Land Rover集团在中中原人民共和国存在的主题材料远不仅高利润和操纵。尽管这辆车还在保修期内,但4S店却要求他自费7200元维修。马先生随后也致电路虎中国售后服务部门,工作人员的答复也与经销商一样,因为油
品问题造成的配件损坏由客户自己承担维修更换费用。有这样的经历的并不是马先生一人,在浙江,同样是一辆路虎神行者的车主黄先生说,去年在高速上驾车出现
突然熄火,车子拉到4S店检测,4S店电脑检测开始称车子的油泵出现问题,后来又说是油品的问题。这让黄先生很不满。

4S店计估计算机检索验最初称车子的计量泵现身难题,不过美洲虎Land Rover集团在中中原人民共和国存在的主题材料远不仅高利润和操纵。油品致路虎神行者2熄火

4S店计估计算机检索验最初称车子的计量泵现身难题,不过美洲虎Land Rover集团在中中原人民共和国存在的主题材料远不仅高利润和操纵。黄先生:在高速上突然间熄火了,回来到4S店,4S店给我检修说是他们的油泵问题给我免费换一个,说等再过些日子油泵到货再过来换,等过来换的时候,又说是油质的问题,不是他们油泵的问题。

bwin必赢中国唯一官网,699net必赢,4S店计估计算机检索验最初称车子的计量泵现身难题,不过美洲虎Land Rover集团在中中原人民共和国存在的主题材料远不仅高利润和操纵。马先生告诉记者,自己2012年6月27日在苏州购买路虎神行者2高配版车型,
购买当年2012年10月9日左右,因为放在停车场8天时间,车辆无法开门启动。经过电话咨询确认是因为车辆电瓶电量耗尽,接电瓶打火正常启动。

不过,一番检查后4S店也有话说,他们打开了黄先生车的油泵发现里边确实有杂质。

必赢366,4S店计估计算机检索验最初称车子的计量泵现身难题,不过美洲虎Land Rover集团在中中原人民共和国存在的主题材料远不仅高利润和操纵。4S店计估计算机检索验最初称车子的计量泵现身难题,不过美洲虎Land Rover集团在中中原人民共和国存在的主题材料远不仅高利润和操纵。2013年9月6日,马先生开车在高速路休息站停车,不久车辆再次无法启动,车辆仪表盘亮电池红色符号,显示不是电瓶没电导致。

4S店:它里面的过滤,油吸上去以后,没有办法完全过滤掉,造成电机烧毁,首先对客户的整套油路系统可能要进行清洗,油泵肯定是自费更换的处理方案,这个要向厂家申请索赔,肯定是被拒赔的,因为油品造成零件损坏不属于承保范围。

随后,求助道路救援,车辆被拖到徐州捷润路虎4S店检查维修。4S店最后给出的结论是:车辆无法启动,检查燃油泵烧坏(因燃油过脏,导致油滤和油泵堵塞,造成油泵烧坏,无配件)。

汽车三包本月刚刚开始实施,这样的情况该如何判定呢?记者咨询了国家质检总局缺陷产品管理中心资深汽车专家王凯明,王凯明表示,如果是因油品问题造成的确实不能算厂家的责任。

让马先生难以接受的是,这辆路虎神行者2还在保修期内,但4S店却要求其自费7200元进行维修。

王凯明:法律在三包规定里有一个界定叫使用不当,很多地方油品不好,不属于车的质量问题,属于
使用环境或者用户使用不当。之前发生过这种问题,北京也出现过,前几年,有一次几百辆出租车在一个地方加的油,里面油罐沉积物太多,油翻起来以后打到油箱
系统,燃烧系统出了问题,最后是向石油公司索赔了。

马先生随后也致电给路虎中国售后服务部门,工作人员答复却与经销商一样,因为油品问题造成的配件损坏由客户自己承担维修更换费用。

但是,王凯明表示也不排除是汽车本身造成的问题。如果汽车质量问题,企业必须按照汽车三包法执行。

卖到中国的车不能挑油品

王凯明:必须把这个油泵做拆解,如果是一个区域问题,那就是当地的油品问题。如果这个案子发生
的比较多,分布面积广,这个时候我们就要调查是滤网空隙的直径是不是满足油的要求,可以跟其他厂家做对比,如果都一样,那就不能说是厂家的问题,比如孔径
比别人大,漏过的杂质就高,就可以定义产品对中国的油品清洁度满足不够。

马先生的遭遇并不是个案,记者百度关键词“路虎
无法启动”共找到相关结果约99.1万个,搜索“路虎
油品问题”也找到相关结果约76.6万个。

对于油品的问题,据了解,前几年,一些进口车也出现过烧燃油泵的现象,当时这些企业对中国的燃油品质把握不准,燃油泵使用不当,如今这些厂商出
口到中国的车都更换了适应中国油品的燃油泵。而据媒体报道,捷豹路虎公司旗下的路虎发现4柴油版、揽胜极光、捷豹XJ、捷豹XF等都被曝出出现过熄火的情
况,而4S店和厂商也大都以油品有问题来解释,对于这种情况,王凯明建议有类似争议的车主可以通过中国汽车三包网等途径向国家质检总局缺陷产品管理中心投
诉以便相关部门进行调查。

无独有偶,浙江一家电视台也爆出新闻“路虎车半路熄火
质量问题还是油品问题?”。路虎神行者2车主黄先生去年在高速上出现突然熄火,车子拉到4S店检测,4S店电脑检测开始称车子的油泵出现问题,后来又说是油品的问题。

王凯明:你可以把这个问题反馈到汽车三包网,大概搜集一下多少案例,有什么问题,我们调查一下。

4S店服务经理表示,由于油品不行,里面的初滤没有办法完全过滤掉,造成电机烧毁。进行维修必须对车辆整套油路系统进行清洗,油泵需要客户自费更换处理,4S店向厂家申请索赔肯定是要被拒赔的,因为油品造成零部件损坏不属于承保范围。

那么,一辆卖到中国的进口车难道还真能挑“中国油品”的错?

记者电话咨询了清华大学汽车技术研究院院长宋健。宋健认为,路虎卖到中国就要适应中国的油品,厂家必须负责免费换燃油泵和维修。

宋健表示,路虎车型的燃油泵只能适应原产地英国的油,说明路虎车本身使用的燃油泵品质就不高,“在国内,燃油泵也就卖几十块钱,贵的也就几百块钱,国内的车很少出现因为油品原因造成烧燃油泵的情况”。

“早几年,宝马、奥迪的进口也出现烧燃油泵的现象,当时他们对中国的燃油品质把握不准,燃油泵使用不当,现在这些厂商出口到中国的车都更换了适应中国油品的燃油泵,这类出现的就不多了”。宋健说。

路虎频频召回

记者发现,除了路虎神行者2之外,捷豹路虎公司旗下的路虎发现4柴油版、揽胜极光、捷豹XJ、捷豹XF等均出现过熄火的情况,4S店和厂商往往都以中国油品有问题来规避责任。

路虎作为一家豪华SUV品牌,本应该提供给消费者故障少、更安全的汽车,然而事实的情况并不是这样。在美国J.D.Power此前的报告中无论是新车品质还是车辆可靠度,路虎都排名倒数第一,这显然与其豪华越野车的身份不符。

据不完全统计,自2008年3月塔塔汽车接手路虎以来,路虎在全球共进行了11次召回,其中有7次涉及中国,而仅2012年下半年路虎就在中国进行了3次召回。记者发现,有5次召回涉及到燃油泵、输油管路、输油管路、燃油箱、车辆意外熄火等问题。

就在今年8月中旬,捷豹路虎公司再次在华召回2012年1月3日至2013年6月25日生产的2012年至2013年款路虎神行者2和揽胜极光汽车,该类车辆的喷油器溢流油轨插口和喷油器溢流回油管接头之间的接合处可能存在泄漏柴油隐患。

对于路虎这样的豪华品牌,如此频繁的召回,如此多的缺陷,如何能让广大车主安心驾驶呢?■

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