9月29日,首届中国越野拉力赛在甘肃敦煌落下帷幕。在这场历时半个月,吸引上百台赛车参与,难度勘比达喀尔。代表当前国内汽车运动最高水准的赛事上。哈弗车队全程领跑并最终摘得这项赛事汽车组冠军与车队冠军,展示了这支国际团队的超强实力。

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历时半月的2013中国越野拉力赛将于9月29日在甘肃敦煌落下帷幕。目前这场吸引上百台赛车参与,代表当前国内汽车运动最高水准的赛事仅剩下两个赛段,可以说当前各大车队的表现已成定局。一直领跑的哈弗车队稳居总成绩前二,以赛场成绩展示了这支国际团队的超强实力。

在本届大越野比赛开始之前,人们一听说哈弗达喀尔车队全伙在此,一般都以为冠军被他们提前预定了,虽然哈弗车队前线总指挥董明辩驳说“为时尚早”,但在整个比赛的进行过程中,一切似乎都在按照“预定”的方向进展,以达喀尔班底亮相的哈弗车队在大越野赛场上高歌猛进,一开始就呈现出领跑的态势,也最终赢下比赛,将冠军牢牢的握在手里。

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达喀尔班底展现哈弗车队实力

其实,对于任何一支国际团队来说,来到中国比赛都面临着很多难题。抛开对赛事路书不熟悉不说,单是生活、饮食、语言等就是一个大的问题。但对这支由法国人、葡萄牙人加盟的团队首次到中国,哈弗车队早有安排。哈弗车队总指挥、长城汽车副总裁董明表示:“在语言方面,我们提供了一对一的服务;在生活方面,餐车里预备了汉堡、意大利面、士力架和来自澳大利亚的翰圣葡萄酒,满足他们的胃口;在技术层面,我们在赛前对可能出问题的环境进行了仔细的排查,对一些可能出现的不规范的事情也给他们打了预防针。”

以达喀尔班底亮相的哈弗车队在大越野赛场上高歌猛进,两台赛车从一开始就交替领跑。目前赛事已经接近尾声,以哈弗车队为首的第一集团四名选手在总成绩上排行上也基本没有变数,哈弗车队稳居前两名优势明显。

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作为征战达喀尔经验最丰富成绩最辉煌的哈弗车队,非常清楚长距离越野赛事不是依靠一台车和一名车手就能获胜的道理。在本次大越野的赛场上,哈弗车队就以达喀尔班底亮相。不但让两台达喀尔版本哈弗赛车投入使用,连车手、领航和整个维修技术团队也全部沿用了达喀尔阵容。赛场上虽然哈弗只有两台赛车参赛并不算大车队,但在后勤配置上两台T5维修卡车、两台风骏房车和三台哈弗后勤车,组成了将近40人的队伍则是名副其实的第一大车队。

记者了解到,虽然赛场上哈弗只有两台赛车参赛并不算大车队,但在后勤配置上两台T5维修卡车、两台风骏房车和三台哈弗后勤车,组成了将近40人的队伍则是名副其实的第一大车队。在后勤方面除了配备了两名专业法语、葡萄牙语随队翻译之外,其他人员基本上都可以使用英语交流。随队的两台长城房车不但能解决营地休息的问题,还是一个全天候的可移动的厨房,让外国团队可以享受西方美食。在赛场上,每天都会看到等候在赛道终点的车队经理菲利普和技术总监热哈德,他们第一时间了解赛手的状态和感受,并对哈弗赛车进行各项检测以及掌握第一手数据,确认各零部件的状态。在每晚的车队沟通会上,车队经理、总监、车手、领航、技师等从无一人缺席,根据次日赛道特点研究比赛战术和节奏已成为哈弗车队雷打不动的规范流程。

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哈弗车队的后勤团队不但在赛后检修车辆上展现出法国人一丝不苟的办事态度,并且在工作效率和责任上更是值得称赞。每天都会看到等候在赛道终点车队经理菲利普和技术总监热哈德,他们会第一时间了解赛手的状态和感受,并对哈弗赛车进行各项检测以及掌握第一手数据,确认各零部件的状态。在营地同样如此,车手一推开车门就会向车队技师汇报当天赛车状况已成基本习惯。在每晚的车队沟通会上,车队经理、总监、车手、领航、技师等从无一人缺席,根据次日赛道特点研究比赛战术和节奏也成为哈弗车队雷打不动的规范流程。

从开赛到完赛,哈弗车队这支国际化团队不但运转良好,从各个方面都展现出稳居第一阵营的国际车队的实力,而且已经形成了规范化的运营模式,打造出高水平团队的魄力,这与哈弗品牌从专注、专业到SUV专家的品牌内涵相得益彰。

在采访中我们也了解到,车手索萨非常认可哈弗赛车可靠的性能,表示赛车的性能更加成熟与先进,发动机、变速器以及底盘、避震等完全经受了大越野复杂地形的考验,在这十多个赛段的比赛中没有出现任何问题,其次是有这么强大的团队作后盾,为赛车性能的稳定发挥,起到了可靠的保障。

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团队建设重在使之合理运转

在赛道终点,哈弗车队前线总指挥董明接受了记者采访,在他看来,大越野的过程已经充分表现出了哈弗车队强大的战斗力,车队所取得的成绩大家有目共睹。作为2014年达喀尔的练兵赛,两台赛车及其后勤团队都有了一个非常出色的表现和历练,这是成绩之外更大的收获。接下来,这两台赛车将运到法国去,为2014年的达喀尔比赛做一个最后的冲刺和调整。”

哈弗作为连续多年在国内外赛车场上深耕的品牌,一直致力于通过打造团队来提升形象从而促进汽车运动的发展。尤其是经过4年达喀尔之旅,哈弗车队在团队的技术和配件保障等方面早就探索出了一条合理的流水线。而这一次借助大越野让哈弗车队离开南美达喀尔赛场,就是对这条流水线能否适应多种赛事环境并保持合理运转进行了全面检验。

展望未来的达喀尔之战,董明表示,尽管难度增加了,但是哈弗车队仍然提高了对自己的要求:“大家可能都在期望着车队如何往前走、取得更好的成绩,
2014年的达喀尔竞争会更加激烈,由于是阿根廷的告别赛,组委会在赛道设置及车队的竞技状态等方面都有了很大的提升和改变。经过了四年达喀尔比赛的磨砺,哈弗车队还将有更大的提升。在未来哈弗会继续在国际大赛中历练提升,树立中国汽车自己的品牌。

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对于这支由法国人、葡萄牙人组成的维修团队首次到中国服务来说,也还要面临生活、饮食、语言等多方面的问题。哈弗车队早有安排,除了配备了两名专业法语、葡萄牙语随队翻译之外,其他人员基本上都可以使用英语交流。同时随队的两台长城房车不但能解决营地休息的问题,还是一个全天候的可移动的厨房,让外国团队可以享受西方美食。哈弗车队总指挥、长城汽车副总裁董明表示:“为了让国外车手和团队能够适应在中国的比赛,在语言方面,我们提供一对一的服务;在生活方面,餐车里预备了汉堡、意大利面、薯条、干果、士力架和来自澳大利亚的翰圣葡萄酒,以适应他们的胃口;在技术层面,我们在赛前对可能出问题的环境进行了仔细的排查,对一些可能出现的不规范的事情也给他们打了预防针,提前进行了心里辅导。”

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从目前的形势来看,哈弗车队这支国际化团队不但运转良好,从各个方面都展现出稳居第一阵营的国际车队的实力,而且已经形成了规范化的运营模式,为国内车队管理水平的提升带来了先进的可借鉴的经验。哈弗车队坚持不懈打造高水平的团队的魄力和哈弗品牌从专注、专业到SUV专家的品牌内涵相契合。

耗时15天的大越野将于9月29日在敦煌落下帷幕,在赛场上表现优异的哈弗车队即将开始备战2014年达喀尔赛事。今年12月底哈弗车队将再赴南美,将是第五次在达喀尔这一世界舞台上展示中国汽车品牌的力量。

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