亚洲必赢,在去年约200万的市场总销量中,皮卡的发源地和全球最大皮卡市场就是北美地区。2018年全球新车销量波动巨大,有的市场一片繁荣,有的市场则愁云惨淡。而今天车叔就要来盘点一下2018年世界各大汽车市场上销量第一的车型。

相信大家对于各车型的“月销量”都不陌生,江湖君也会根据月销量推荐最合适的车型与配置供大家参考,通过与大家互动留言找到你们的感兴趣的优质内容。今天,咱们来点不一样的,单一车型全球年销量你是否感兴趣呢?你知道去年哪款车型卖的最火吗?

在去年约200万的市场总销量中,皮卡的发源地和全球最大皮卡市场就是北美地区。第十名

亚洲必赢app官方下载 1在去年约200万的市场总销量中,皮卡的发源地和全球最大皮卡市场就是北美地区。在已经过去的2018年,全球汽车销量都处于下滑趋势,作为全球汽车销量大国,中国依旧稳稳占据首位,2325万台的成绩可圈可点。紧随其后的是美国,1720万台的销量位居第二。”
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意大利人在最爱的汽车这个问题上十分专一,菲亚特Panda已经在他们的销售排行榜上名列前茅多年,去年也仍然摘取了桂冠。虽然18年意大利的整体市场销售额相比17年下降了3.1%,但每十五辆车中仍然有一辆是便宜又老牌的Panda。

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{“type”:1,”value”:”美国 福特F-150

在去年约200万的市场总销量中,皮卡的发源地和全球最大皮卡市场就是北美地区。意大利:菲亚特Panda——售出130206辆

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必赢网站,菲亚特还成功占据了整个市场份额的5.9%,尽管这个数字比17年下降了20%,但它仍然是公司销售额的40%,可见Panda对意大利人来说有多重要。

福特在2018年共卖出2,500,000台新车,其中“皮卡专业户”F-150就卖了990,330台,远远超过第二名雪佛兰Silverado的583,277辆。

第九名

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在去年约200万的市场总销量中,皮卡的发源地和全球最大皮卡市场就是北美地区。在去年约200万的市场总销量中,皮卡的发源地和全球最大皮卡市场就是北美地区。福特F150雪佛兰Silverado

在去年约200万的市场总销量中,皮卡的发源地和全球最大皮卡市场就是北美地区。加拿大:福特F系列——售出145694辆

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像它的邻居美国一样,加拿大人对大型皮卡也情有独钟,因此福特F系列在当地最为畅销。在去年约200万的市场总销量中,F系列的销量为145694辆,尽管与2017年相比整体下降了6.5%,与其它车型相比仍然遥遥领先。

但就像大家熟知的,皮卡的发源地和全球最大皮卡市场就是北美地区,干糙活拉木料,全家出游挂个拖车,这么想一下,好像没什么比皮卡更合适了。但再看到中国市场,F150价格高昂,市场兼容度低下,销量明显不足。继“更福特,更中国”口号提出后,作为消费者的我们,希望看到更合理,更适合国情的产品推出。

亚洲必赢app官方下载,第八名

必赢彩票网站,必赢亚洲988.net,在去年约200万的市场总销量中,皮卡的发源地和全球最大皮卡市场就是北美地区。中国 日产轩逸

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轩逸的销量估计有一大半拜“快车专用车型”名号所赐,价格低、保养方便、皮实耐造还省油。但同级别的朗逸也没有落后,紧跟其后排名第二,差距极小。

bwin必赢亚洲2299.com,泰国:丰田Hilux——售出149,336辆

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必赢366,在去年约200万的市场总销量中,皮卡的发源地和全球最大皮卡市场就是北美地区。泰国的新车市场在2018年蓬勃发展,同比17年增长了19.2%,丰田Hilux也因此获得了相当大的反响,在该国的销量达到149,336辆,这意味着Hilux在泰国市场约为100万辆的总销量中占了15%。

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第七名

亚洲必赢bwin7777,在去年约200万的市场总销量中,皮卡的发源地和全球最大皮卡市场就是北美地区。可见被大家认可的重要性。这对竞品还会迸发多么激烈的竞争让咱们继续观望今年销量吧。

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bwin网上投注平台,日本 本田N-box

法国:雷诺Clio——售出151434辆

日本已经连续两年新车总销量突破500万台大关。销量冠军本田N-box车如其名像个盒子一样,57匹马力的0.66L三缸自然吸气发动机更是如同玩具。

第四代雷诺Clio在新车价格榜里可能排在最后,但法国人对它的热情并没有消减的迹象。2018年它在法国售出了151434辆,优雅而老牌的Clio不仅在销售排行榜上击败了竞争对手,还将自己的销售额在2017年基础上提高了5%,同时也是目前唯一一个闯入了Gallic十大卖家的非法国品牌。

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第六名

日本人的购车理念还是务实为本,毕竟车位紧缺,售价高昂。别看日本JDM架势凶猛,2JZ、4G63被奉为“神机”,但回归到过日子层面还是踏踏实实的K-CAR更接地气。看到N-box的定位,再想想中国各种“加长版”车型,不得不感慨我国车位的“富裕程度”哈哈。

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印度 铃木奥拓

德国:大众高尔夫——售出172,434辆

如果按印度新车总销量推算,相当于每14台新车中就有一台奥拓售出。当然,这也不是奥拓第一年荣获冠军了,对人口密度大,道路规划差的印度来说确实适合微型车。其实奥拓车型不仅在印度,在中国销量也十分不错。

德国人是高尔夫的头号粉丝,在它推出后将近五十年的时间里,大部分时间都是在德国销量最高,2018年高尔夫占了德国新车总销量的5%。而新一代的高尔夫应该在明年左右发售。

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第五名

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巴西 雪佛兰Onix

巴西:雪佛兰Onix——售出210451辆

说雪佛兰Onix你可能不知道,但说科沃兹应该都很熟了吧?

巴西在2018年遭受了一些政治动荡,但它仍是世界上第六大的新车市场,而雪佛兰Onix则是其中的领头羊,在巴西平均每售出12辆汽车就有一辆是Onix。

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第四名

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年轻人钟意车型之一,灵巧漂亮,实用省钱。纵观巴西整个新车销量数据,相当于每卖12台新车中就有一台Onix。另外,Onix还有一款姊妹车型,凯越,说到这,你还觉得陌生吗?

印度:铃木奥拓——售出234471辆

德国 大众高尔夫

Maruti Suzuki
Alto是奥拓在印度本地生产的版本,这款在日本和中国都不被看好的车以其低廉的价格吸引了印度买家。铃木为它提供了796cc汽油发动机以及压缩天然气燃料两个选择,让它具有了更大的吸引力。加上印度铃木系列中其它车型,该公司在2018年全国新车销量中占据了53%的份额。

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第三名

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2018年德国共销售新车340万台,其中单一车型销量冠军是大众高尔夫。此外,包括高尔夫在内,还有途观、Polo和帕萨特这四款车型加在一起占到了2018年德国新车总销量的12.5%。想想也对,如果德国人自己都不是德粉,那还像话吗。话说回来,高尔夫在中国可谓人见人爱,这款趣味十足又能满足日常家用的车型,谁会不喜欢呢?

日本:本田N-box——售出241,870辆

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日本每年的新车销量连续第二年突破了500万辆大关。本田N-Box打败日产Note成为销量第一的车型。由于日本市场相对平稳,所以购买者更加倾向于购买最经济实惠的汽车。虽然它看起来像是一只运动鞋,但658cc的发动机让它开起来像走路一样便宜,因此受到了热烈欢迎。

法国 雷诺Clio

第二名

一台在中国市场无人问津的车,但在法国那可是相当火爆。法国人“支持国货”是必然,但Clio的定位也完全符合法国用车环境。即便第四代雷诺Clio面临换代,但法国人对Clio的热情丝毫不减。

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中国:日产轩逸——售出481216辆

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中国是世界上最大的新车市场,2018年美国的新车销售量约为2300万辆,中国则达到了2800万辆。即便如此,日产轩逸对中国市场的渗透仍不及福特F系列在美国的根深蒂固,但它的销量仍旧达到了48万辆以上,成为了中国最大的单一细分领域车型。

泰国 丰田Hilux

第一名

相信大家看泰国电影,或者有泰国取景的影片,都不难发现丰田Hilux的身影。泰国人对它真的是情有独钟。

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美国:福特F系列——售出909,330辆

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毫无疑问,福特F系列在全球第二大新车市场美国的销售排行榜上名列第一。它占2018年福特238万辆轻型汽车总销量37%,远远领先于雪佛兰索罗德。F系列能够提供各种风格的车身和装饰,包括可达到450马力和690牛·米扭矩的高性能猛禽。

这里要特别说明,文章开头说到全球整体车型销量下滑可不包括泰国,2018年泰国市场车型总销量超过100万台,同比增长19.2%,其中单丰田海拉克斯一个车型就占了总新车销量的15%。

根据这个排行榜来看,北美地区目前掀起了一场皮卡风潮,皮卡车型正在占据北美的大部分市场。而欧洲国家多数都比较长情,信赖一些老牌车型。亚洲国家则更加注重实用性和经济性。

加拿大 福特F系列皮卡

同理美国,加拿大的用车环境与需求自然也首选皮卡。去年共销售新车200万台,销量紧随福特F系列的第二、三、四、五名分别是道奇Ram、GMC
Sierra、雪佛兰Silverado和本田思域。

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意大利 菲亚特Panda

这是一台主打实用的小车,意大利的普通百姓可能对自家产的超跑都有极强免疫力了,所以日常代步要求不高。去年菲亚特Panda的销售额占菲亚特总销售额的40%。这款车目前未引进中国,估计菲亚特考虑到中国细分市场的饱和程度,还是不冒险为好。

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同时,Panda的销量也占整个意大利新车销量的5.9%。看来,即使在意大利,法拉利、兰博基尼也有点渴望不可求啊……

亚洲必赢app官方下载 33ok,这就是2018年全球单一车型年销量的排行榜。中国榜上有名,而且消费水平一流,但我们自家的产品是不是有点不被世界认可?”
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{“type”:1,”value”:”我们绝对是一个汽车大国,但相比合资品牌的表现,自主品牌还要加把劲,相信有一天,世界会为中国车竖起大拇指。

Bye~

(注:文中部分图片来源网络)

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