亚洲必赢网址,据欧洲inautonews汽车网站报道,日产汽车公司日前与戴姆勒集团日本卡车部门三菱扶桑就在日本轻型货车业务的合作达成了一份谅解备忘录。

据欧洲Inautonews网站消息,大众计划结束与戴姆勒之间的商用车合作。

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三菱扶桑的Canter轻载荷卡车
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日产Atlas F24卡车

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盖世汽车讯
据路透社报道,6月29日,德国戴姆勒旗下三菱扶桑卡客车公司MFTBC(Mitsubishi
Fuso Truck and Bus
Corporation)宣布与日产汽车签订协议,开展卡车业务合作。

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路途社援引消息人士的话报道称,大众计划自主研发一款Crafter货车,该车目前由戴姆勒代工生产,而双方的合作将于2016年到期。目前大众Crafter与奔驰凌特都由戴姆勒生产。

戴姆勒表示,三菱扶桑已经同日产汽车签订了备忘录MOU(Memorandum of
Understanding)。在该协议下,三菱扶桑将向日产供应Canter轻型卡车,而日产则将向三菱扶桑敞开Atlas
F24卡车的合作大门。双方高管表示此举将拓展各自的产品阵容。

该协议的目的旨在通过专业技艺的均衡共享,一进一步加强两家公司的轻型货车业务基础,减少研发与生产成本。协议的具体细节还有待两家公司共同商榷。

消息人士称,戴姆勒已经明确委托商用车部门研发一款Crafter的替代车型。据了解,9月份,戴姆勒表示将与大众接触,以确认双方的合作关系是否会继续延长、合作方是否会纳入日产-雷诺。

三菱扶桑的Canter轻载荷卡车属于车全重GVW(Gross Vehicle
Weight)5吨级别,而日产Atlas F24属于车全重低于5吨的类型。

戴姆勒公司表示,三菱扶桑将向日产公司提供Canter五吨级货车,而日产公司将会向扶桑提供Atlas
F24轻型货车。

据悉,2012年日产与戴姆勒签署卡车协议,约定戴姆勒卡车日本分公司–三菱扶桑将向日产提供扶桑Canter轻卡,同时日产向扶桑提供Atlas
F24卡车。

根据戴姆勒卡车6月28日发布的一份文件,全球卡车总销量将在中期内达到3.6%的同比增幅,长期将进一步增至4.0%。

未来两家公司将签署正式的合作协议,将确定诸如时间表以及供应车型数量等细节信息。

大众总裁皮耶希此前曾表示,相比戴姆勒,他更中意与被戴姆勒控股75%的MAN卡车公司合作生产货车。

文章来源:盖世汽车网

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