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亚洲必赢手机版必赢亚洲线mg,5月份本田全球产量为357619辆,日系车由2010年全年销售215.86万辆、份额22.74%。5月份本田全球产量为357619辆,日系车由2010年全年销售215.86万辆、份额22.74%。5月份本田全球产量为357619辆,日系车由2010年全年销售215.86万辆、份额22.74%。随着中日局势的日益紧张,国内日系车成为许多爱国青年的攻击目标,但这并非是一种合理的爱国情绪的体现。与此同时,日系车的销量因多重因素影响出现明显下滑,和讯汽车统计了日系车型在今年1-8月销量数据的统计,以及日系车在全球重点国家的表现,相比之下,在国内的下降趋势更为明显,而全球大范围内,还是以增长为主。

必赢亚洲26.net,5月份本田全球产量为357619辆,日系车由2010年全年销售215.86万辆、份额22.74%。5月份本田全球产量为357619辆,日系车由2010年全年销售215.86万辆、份额22.74%。销量已成为每个厂商非常关注的话题,中国市场成为车企全球市场很重要的一部分。目前国内汽车保有量已跃居世界汽车大国行列,在国内市场中,日系四大品牌在销量上都保持了同比小幅增长,在国内市场保持增长的同时,其全球销量也在大幅攀升。

亚洲必赢56netbwin必赢亚洲手机登陆,5月份本田全球产量为357619辆,日系车由2010年全年销售215.86万辆、份额22.74%。在华销量持续下降

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5月份本田全球产量为357619辆,日系车由2010年全年销售215.86万辆、份额22.74%。5月份本田全球产量为357619辆,日系车由2010年全年销售215.86万辆、份额22.74%。5月份本田全球产量为357619辆,日系车由2010年全年销售215.86万辆、份额22.74%。在日系四大车企中,产量同比都所增长,其中,5月份本田全球产量为357619辆,同比增长160%;丰田全球产量为860885辆,同比增长144.3%;日产全球产量为435056辆,同比增长17%,马自达全球产量为98408辆,同比增长19.2%。在产量同比增长的同时,全球销量也随之上涨,丰田全球销售676675辆,同比增长13.4%;日产全球销售404991辆,同比增长17.4%;马自达全球销售98408,同比增长19.2%;本田没有公布其5月份全球销量。

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在华国产车市场中,日系车的份额呈现持续下降状态。来自中国汽车工业协会最新公布的数据显示,2012年1-8月,日系车销售189.51万辆、占乘用车销售总量的19.04%。8月份,日系车销售22.69万辆,占乘用车销售总量的18.62%,环比销量仅增长4.5%,同比下降了2%,其中,作为领军品牌的丰田销量同比下跌15.1%。

5月份本田全球产量为357619辆,日系车由2010年全年销售215.86万辆、份额22.74%。丰田在5月份在全球共销售了676675辆,同比增长13.4%。其中国内销售了78700辆,较2011年5月的38500辆,同比增长105%,国内销量更是占其全球销量的近12%份额。2012年前5个月,丰田在国内市场总共销售出372000辆,同比增长26%。

从更长远的时间来看,日系车由2010年全年销售215.86万辆、份额22.74%,到2011年全年销售218.73万辆、份额下滑至21.61%,2012年上半年销售144.62万辆、份额跌至19%,1-8月销售189.51万辆、份额19.04%。市场份额下降趋势明显。

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就单个企业来看,8月份,丰田销量同比下降15.1%,日产同比上升1.8%,本田同比上升15%;马自达同比减少6%。下滑通道在7月就已开始筑就,丰田销量同比下降5%,是自今年1月之后首次在华出现下滑;日产7月份销量同比下降2%,是今年以来在华首次同比下滑;本田虽然总体销量保持了1.3%的增幅,但广汽本田出现高达20.5%的降幅;马自达7月销量同样出现12%的大幅下滑。

本田由于5月份全球销量咱没有公布,其中在中国的产量为53966辆,同比增长144.4%,在国内销量了52146辆,较2011年的27203辆同比增长91.7%。

北美洲市场增长明显

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日产在5月份在全球共销售了404991辆,同比增长17.4%。其在中国产量为118787辆,在国内销售了112048辆,较2011年5月的81700辆,同比增长20.1%,国内销量更是占其全球销量的近20%份额。

日系车在德、美、加销量

从美国市场来看,日系车型在1-8月共售出3586496辆新车,市场份额占到37%,相比于去年同期增长超过10%。其中表现最为抢眼的是五十铃品牌,今年1-8月销量逆势增长了48.4%,远超市场平均增速。其中三菱、铃木两个品牌的同比有所降低,尤其三菱品牌降幅达到31.2%。

从8月单月数据来看,本田品牌表现更佳,同比增幅达到59.5%,相比之下三菱品牌的降幅仍在46.8%的高幅度。

加拿大市场,日系品牌优势并没有那么明显。其中销量最大的属丰田和本田两品牌,月均销量分别在1.6万和1.2万,同比增幅分别为25.9%和49.9%。

欧洲市场降幅明显

欧洲区域来看,德国市场是传统的汽车大市场,也是全球汽车销量的风向标。从8月份德国市场销量来看,德国自主品牌占市场份额仍高达62.47%,其他约37%则由日系、韩系以及法系等品牌占据。从单月销量来看,8月份德国市场丰田仍是日系品牌中销量最多的品牌,达到5633辆,相比去年同期降幅达到15.64%。次之的是日产品牌,销量达到4706辆,相比于去年同期的4902辆,小幅下跌了4%。

从整个欧洲市场的销量来看,丰田品牌1-7月销量达到294593辆,同比略微下跌1.1%。日产下降为3.2%,达到238604辆。其他日系品牌像铃木、本田、马自达下降幅度均超过10%。

新兴市场增幅明显

从南非市场来看,日系品牌已经成为南非市场最受欢迎的品牌。销量最大的丰田品牌8月份销量已经达到12220辆,相比于7月的1万辆,增幅达到20%。

同时位居日系品牌第二位的日产汽车也有7月份的4150辆提高到4362辆,略有增长。相比之下,其他品牌像通用、大众等传统老牌,或者增幅很小或者略有下降。

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