可能会影响来年保费

记者再以该车系一款2.0T汽车需要修理为由向4S店咨询,该店一名工作人员也表示,从去年起该系列的一些配件价格上涨了,至于具体的情况需要看具体的配件价格。当记者问及常规保养项目时,该工作人员表示,机油滤清器、空气滤清器和机油都上涨了。

配件价格等上涨引业内关注

所谓牵一发而动全身!

同时,险企人士也表示,若是全国性涨价或一个地区配件价格的上涨,到保险公司指定维修的4S店不会让车主多掏钱,但可能会影响到车主来年的保费情况。

多家财险公司北京分公司的内部人士向记者证实,从去年起该汽车品牌系列的零配件价格等维修成本已经上涨了,特别是今年5月以来该车系的工时费涨幅很大。这些保险公司人士也表示,该车系的这种做法对保险公司会有一些影响,同时也将提高车主的维修成本。

某财险北京分公司一位不愿具名的人士称,最近该品牌汽车工时费上涨幅度很大,而配件价格此前就已经上涨了,同时近期某汽车厂家也在准备上调工时费,最近其他品牌车型的配件价格也出现上涨的趋势。车商提高配件价格对保险公司的压力很大,这对保险公司的综合成本率影响估计有1~2个百分点的提升。

近日,北京某汽车品牌上涨维修费用一事引发保险业关注。中央财经大学保险学院院长郝演苏教授上周就此发布微博称,“品牌汽车经销商开始从谋求车险业务前端利益升级到谋求车险业务末端利益的双重车险业务收益,保险行业利益严重受损。”该微博引发不少保险人士的关注。

大地保险北京分公司内部人士则认为,提价会导致客户的维修成本上升。比如说车辆损失5000元,因为有保险之后,他的修理费用就变成了6000元甚至是7000元。如果保险公司把修理价格固定,比如定5000元,但是市场上要修理好这辆车的费用需要6000元,最终保险公司会承担这个修理费用,但客户第二年交的保费却是与其出险次数和出险理赔金额挂钩的,所以车主也会受到影响。

中央财经大学郝演苏教授认为,以前在测算车险保费的时候,并没有考虑汽车零配件价格上涨的因素。车商上涨配件价格会导致维修成本上涨,保险公司的赔付也会增加。目前只有一个品牌的车商涨价,但如果所有品牌的车商都提高其汽车配件价格的话,那就很可怕了。

人保财险北分内部人士认为,品牌车型上涨零配件的做法,对保险公司肯定会有影响,但到底有多大影响现在还不清楚,还需要一段时间的数据分析才知道。他个人认为,影响应该不会很大,因为这只是一个品牌系列车的零配件价格上涨,单个品牌在保险公司总的车险业务中占比不是很大。

上述人保财险人士表示,事实上经常会有车商调整其零配件的价格,但这一次该品牌的调整力度上大一些,特别是工时费方面调整幅度很大,所以大家会反应比较强烈。

记者以车主的身份随机抽取了几家该品牌4S店进行咨询。北京某4S店的一名工作人员称,只有少数的配件价格上涨了一些,如机油价格和空气滤清器涨了点,但都是去年的事情了。

平安财险北京分公司内部人士坦言,车型配件价格上涨,将提高车主维修的成本。

华泰财险一位不愿具名的内部人士在与记者交流时表示,一般如果是全国性配件价格上涨
(也包括全地区如某个省范围内),保险公司保费也会上涨的。针对4S店上涨配件价格,保险公司有多种处理方式,如果是双方合作比较好的4S店,而且是保险公司指定修理的4S店,保险公司是不会让客户多掏钱的。另外一种就是4S店的配件价格上涨幅度很大,让保险公司无法接受的话,保险公司会根据市场的情况来确定其配件价格。即便是保险公司指定的4S店修理的情况,其配件价格上涨虽然不会让车主多掏钱,但是会影响到车主来年的保费,如果其累计赔款金额超过保费的话,保险公司会考虑这个系数。

他认为,要应对车商这种做法,保险公司可以推广根据车型来定价的模式,虽然目前中国还没有这种模式。如果到了保险公司接受不了的地步,保险公司或许会在定价时候考虑车型的因素。

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